本篇文章给大家谈谈碎石路基压实图片大全,以及路面基层碎石压碎值指标对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览:
- 1、碎石垫层压实度规范要求
- 2、水泥稳定碎石基层压实度的检测可以用灌砂法吗?要是三级路压实度要达到...
- 3、路基压实度检测方法现状及对比试验?
- 4、下雨对级配碎石路基的影响
- 5、浅谈灌砂法检测路基压实度?
- 6、路基碎石摊铺厚度规范
碎石垫层压实度规范要求
1、填方地段基底在填筑前进行压实,当路堤填土高度小于路床厚80cm时,基底的压实度不宜小于路床的实度标准。路基工程应采用机械压实,压实机械应根据工程规模、场地大小、填料种类、压实度要求,压实机械效率等因素综合考虑确定。
2、级配碎石压实度大概在百分之90左右,而且这是理想化条件下所确定,但是实际中是略小于这个压实度数值的。级配碎石:级配碎石是由各种大小不同粒级集料组成的混合料,当其级配符合技术规范的规定时,称其为级配型集料。
3、级配碎石垫层采用骨架密实型,其集料最大粒径不大于35mm,其级配碎石的塑性指数小于12,其级配满足设计要求。级配碎石是集中厂拌,然后在现场用摊铺机摊铺,并用20T的振动压路机来回碾压4至5遍。在摊铺碾压完成后,及时对其压实度和弯沉值的测试。压实度设计值不小于96%。
4、底基层压实度凡不符合规范要求的路段,应分别采取补充碾压、换填好的材料等,并按规定进行检查与验收。成型后如有弹簧现象、不合格 地段要进行返工处理。③、底基层沉降检查 底基层的表面沉降速率应达到连续两个月小于15mm/月才可铺筑基层。
水泥稳定碎石基层压实度的检测可以用灌砂法吗?要是三级路压实度要达到...
碎石基层压实度的检测可以用灌砂法。路压实度检测的公式为:路基压实度=试样干密度/最大干密度(100%)。路压实度检测标准如下:水泥稳定路基压实度是填土工程的质量控制指标。先取压实前的土样送试验室测定其最佳含水量时的干密度,此为试样最大干密度。
压实度(%) ≥98 符合技术规范要求 4处/200米/层 每处每车道测一点,用灌砂法检查,采用重型击实标准 平整度(mm) 8 平整、无起伏 2处/200米 用三米直尺连续量10尺,每尺取最大间隙 纵横高程(mm) +5,-10 平整顺适 1断面/20米 每断面3~5点。
水泥稳定土底基层测定压实度的数据采集方法也是灌砂法。水稳层比较密实,挖坑取样时,特别要防止样品掉出盘外。不然会影响压实度和含水率。其余在本段测试要注意的与级配碎石相似,按照规范操作。以下表3是水泥稳定土底基层的压实度和弯沉值的数据。
压实度通过灌砂法检测,强度则需在7天后通过无侧限抗压强度试验来确定。水泥稳定碎石通常用于基层或底基层,厚度范围在15~22cm之间。为了确保其质量,规范施工过程,特制定水泥碎石施工技术交底,以补充JTJ034-2000《公路路面基层施工技术规范》、图纸、标书中的相关内容。
压实度:灌砂法 平整度:3m直尺 厚度:钻芯 强度:7天无侧限抗压强度(可查施工自检报告)水泥稳定碎石一般适用于基层或底基层,厚度一般在15~22cm,为保证其质量,规范施工过程,特制定了水泥碎石的施工技术交底。
路基压实度检测方法现状及对比试验?
但从图1又可看出,前三者的检测结果具有良好的一致性,压实度结果的起伏较大,但落锤频谱式路基压实度快速测定仪却与前三种方法测定的压实度趋势存在一定的差异,起伏较小。
公路路基压实质量,主要是靠具体的检测方法和检测数据来评定的,这些质量检测方法和检测数据是否科学、真实、有效,直接影响着路基质量评定是否准确。
试验中应注意的问题 灌砂法是施工过程中最常用的试验方法之一。此方法表面上看起来较为简单,但实际操作时常常不好掌握,并会引起较大误差;又因为它是测定压实度的依据:故经常是质量检测监督部门与施工单位之间发生矛盾或纠纷的环节,因此应严格遵循试验的每个细节,以提高试验精度。
《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)规定:路基“施工过程中,每一压实层均应检验压实度”,合格后方可填筑其上一层,否则应查明原因,采取措施进行补压。“检测频率为每1000平方米至少检验2点,不足1000平方米时检验2点,必要时可根据需要增加检验点。
检测方法:挖坑灌砂法 挖坑灌砂法是检测压实度最常用的试验方法之一,本方法适用于在现场测定基层(或者底基层)、砂石路面以及路基土的各种材料压实层的密度和压实度。方法与步骤:1)准备试验仪器。2)标定筒下部圆锥体内砂的质量。3)标定量砂的单位质量。
下雨对级配碎石路基的影响
雨水对级配碎石路基的影响是显著的。水泥在雨水的作用下会被冲走,导致水泥含量下降,从而降低路基的强度。细料的流失也会破坏原有的级配,使得路面结构变得不稳定,增加路基沉降的风险。另外,雨水会使混合料含水量升高,这不仅会影响施工质量,还可能使已经摊铺的水泥土结构层难以碾压密实。
下大雨对路面铺水泥稳定碎石层有如下影响:水泥被冲走,造成水泥含量降低。细料被冲走,造成级配不合理。含水量超高,无法碾压密实。所以下大雨时应该防止水泥和混合料遭雨淋,下雨时停止施工,已摊铺的水泥土结构层应尽快碾压密实。
因为……所以……例句:因为连日来大雨不断,所以河里的水涨得很快。如果……就……例句:如果没有人告诉我怎么学习,我就难以尽快的入门。只有……才……例句:只有好好学习,才能掌握丰富的科学文化知识。即使……也……例句:到美国旅游,即使你很饿了,也不能随便在街上买东西吃。
(1)级配碎石可作为沥青路面、水泥混凝土路面的基层和底基层,也可作为路基改良层。在排水良好的前提下,可在不同气候带不同交通等级的道路上使用级配集料。在潮湿和多雨地区使用级配集料尤其有利。
比如东兰至天峨四级公路修成通车后四年的时间里无专业人员进行管养,边坡塌方后无人清理,导致排水系统失去作用,下雨后雨水长期浸泡路基路面,在车辆的碾压作用下,路基路面损坏严重。 预防对策:加大对农村公路的养护投入,建立专业养护队伍,及时对路基路面出现的病害进行处治,防止出现大面积的病害,影响公路的安全使用性能。
浅谈灌砂法检测路基压实度?
1、路基现场压实度检测主要检测方法有灌砂法、环刀法、核子法、水袋法等检测方法。本文结合工程实践,对路基压实度检测中使用灌砂法检测压实度作简要地分析和探讨。
2、在进行路基压实度测试时,首先需要在试验室或现场对灌砂筒的锥体进行标定,同时也要对用于填充灌砂筒的量砂进行密度标定。选择一块碾压合格且平整的路基表面作为测试区域,然后固定一块基板。
3、灌砂法作为一种简单、精确的压实度检测方法,在路基交验过程中发挥着重要作用。通过精准的计算与测量,能有效确保路基的压实度符合标准,保障道路工程的质量与安全。这一方法的运用,不仅简化了检测流程,还提高了检测的准确性,为路基工程提供了科学、可靠的技术支持。
4、检测方法详解:灌砂法以砂置换体积来测定压实度,虽然精确但操作相对复杂,适用于路基土检测。它涉及标准砂密度的测定,包括灌砂筒标定、砂质量测量以及现场土密度试验,如最大干密度和砂密度的测定,以及压实度的最终确定。
5、灌砂法检测压实度是一种通过向试坑内灌入标准砂来测定土壤或路基材料压实程度的方法。首先,在进行灌砂法检测之前,需要准备好相应的设备和材料,包括灌砂筒、金属标定罐、基板、玻璃板、试样盘、天平或台秤、含水率测定器具以及标准砂等。
路基碎石摊铺厚度规范
水泥稳定基层铺完后一个星期以后就可以摊铺面层。水泥稳定碎石一般适用于基层或底基层,厚度一般在15~22cm,为保证其质量,规范施工过程,特制定了水泥碎石的施工技术交底。
而水泥稳定碎石基层则采用分层施工,使用25吨以上的压路机碾压,分层的最大厚度不宜超过20cm,且不应小于10cm。这样的规定有助于确保路基的稳定性和耐久性,保障道路工程的质量。
道路碎石垫层厚度要求 )无论是碎石垫层还是碎砖垫层,厚度不能小于100mm。(2)碎石的强度应均匀,不能有严重风化的碎石,最大粒径不应大于垫层厚度的2/3。(3)碎砖不应使用风化、酥松、夹有有机杂质的砖料,颗粒粒径不应大于60mm。
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