本篇文章给大家谈谈路基压实后养护,以及路基压实的步骤对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。
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道路工程施工路基压实后表面松散是什么原因,如何预防呢?
原因分析路基压实后养护:① 粉碎拌合后未及时碾压路基压实后养护,表层失水过多。② 碾压时土的含水率偏低。③ 采用粉砂土填筑时路基压实后养护,表面保水措施不到位。④ 压实后养护不到位或者暴露时间太长路基压实后养护,表面失水过多。⑤ 重载车辆碾压。防治措施:① 严格控制碾压时土的含水率。
其产生的原因包括采用粉性土质做路基、地面排水困难、地下水位较高、季节性冰冻地区、不及时排积水、不及时弥补裂缝等。
其产生的主要原因是:(1)土质路堑排水不畅,路床下部路基过湿润而产生不均匀沉降,引起路面局部下沉;(2)路面强度不能适应日益增长的交通量,易发生疲劳破坏:(3)路基或基层强度不足或填挖路基强度不一致,在车辆荷载作用下,路基或基层结构遭破坏而引起沉陷;(4)桥头路面沉降不均匀而引起沉陷并与桥面发生错位。
主要因素:油石比、级配、摊铺的均匀性和粉胶比(矿粉比沥青)。⑤路面推移,主要是指沥青混合料在道路的纵向发生位移,可能在施工期间发生或在道路通车一段时间产生。⑥局部沉降,主要是路基不均匀沉降而引起的局部路面沉陷,在施工中质量控制不严,一些小问题未得到妥善处理。
做路基时,对原地面应怎样进行处理?
1、原地面先要进行清表,把原地面的草皮树根清楚干净。如果在路基压实过程中出现弹簧、起皮现象,说明路基土的含水量大于最佳含水量太多,要采用换填含水量合适的砂性土的方法来解决。如果路基压实时成粉状蓬松土,说明路基土的含水量过小,需适量洒水后再行压实。
2、对于基础较好的路面,则可以跳过上述挖开和垫基的步骤,直接清除原路面上的积水、垃圾和灰尘,然后打毛、清洗干净。之后,按照上述方法,使用2-4(或1-3)碎石、瓜米、沙、水泥,按3:3:3:1的比例混合搅拌成砂石状(确保无浆),平铺至少300mm-500mm厚,压平压实。
3、当地面横坡缓于1:5时,可以直接在天然地面上进行填筑,只需清除地表的草皮和腐殖土。然而,若地面横坡在1:5到1:25之间,必须将原地面挖成台阶,台阶的宽度不得少于2米。值得注意的是,地面横坡越陡,处理越严格,因此应优先考虑挖台阶。
4、在土质好的地方,只需清理现场,压实填筑就行。但如果土质不好,就需要进行软基处理,比如强夯、挤密桩、灰土桩,CFG桩,等等。压实要求:清除耕植土及草皮 填方路基原地面的压实度不低于90% 纵坡大于12%及横坡大于5%作阶梯处理平压实。
沥青路面基础施工方法
路基填筑前进行软基处理及清表施工。路基分层填筑压实。路面结构垫层级配碎石施工。沥青透层施工。沥青粘层施工。沥青封层施工。沥青路面结构面层摊铺施工。沥青路面压实。扩展 碾压:集料撒布后用轮胎压路机碾压三遍,每次碾压重叠1/3轮宽,碾压由两侧到边,确保有效压实宽度。
在完成垫层施工后,进行沥青透层施工,这一步旨在增加沥青与基层之间的粘结力,提高整体路面的防水性能。接着是粘层施工,通过在透层沥青上涂布粘层沥青,进一步增强上下层之间的粘结效果。封层施工则是在粘层沥青上加铺一层细粒式沥青混合料,起到封水、防尘、抗滑的作用,延长路面使用寿命。
沥青路面施工方法包括走线法和平衡梁法。走线法是通过两个人各持一根线水平移动形成平面,以此进行施工找平;平衡梁法则是摊铺机施工时需要一个准确基准面来控制平整度。通常底、中、面层采用走线法施工,而表面层则采用平衡梁法施工,因其精度更高。
沥青路面施工主要采用洒布法和贯入式施工两种方法。洒布法路面面层施工涉及沥青表面处治和沥青贯入式两种,适用于在基层上铺设厚度不超过3cm的沥青薄层。沥青表面处治通过层铺法施工,包括单层式、双层式和三层式。施工前需清洁基层,确保其干燥且矿料外露。洒布沥青后,应及时撒布矿料并碾压。
洒布法沥青路面面层施工 洒布法施工的沥青路面面层包括沥青表面处治和沥青贯入式两种。沥青表面处治是通过分层铺筑沥青和细料矿料,形成不超过3cm厚的薄层路面面层。这种施工方法通常采用层铺法,根据洒布沥青和铺撒矿料的层次多少,可分为单层式、双层式和三层式。
在撒布第一层矿料后,使用60至80kN的双轮压路机进行碾压。 碾压过程应从路缘开始,向路中心方向进行,碾压遍数应为3至4次。 碾压速度初始不宜超过2km/h,后续可以根据情况适当提高。 紧接着,喷洒第二层沥青,随后撒布第二层矿料,并进行碾压。
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